街中を歩いてみると、海外の自動車が走行している光景を目にしたことも多いはずです。最近では、海外の自動車を普通の人でも運転する機会がしばしばあると思われます。国産車とは違って、個性的でスタイリッシュな自動車も少なくありません。また海外の自動車というと、高級な車というイメージを持つ人も多いのではないでしょうか？このため、所有しているだけで、社会的なステータスがアップしたような感じがするという人も多いでしょう。このような国産車にはない魅力に憧れて輸入車を購入する人も少なくありません。
たいていの人は、自動車を購入するときにいずれは買い替えをすることも想定している人が多いでしょう。しかし輸入車の場合、リセールバリューという所ではどうしても難点があります。実は購入するときにはそれなりの価格のする自動車が多いのですが、半面売却するときには買取価格があまりつかない傾向があります。なぜ買取価格が安くなってしまうかというと、中古車市場に出回っている自動車の台数が関係しているといわれています。国産車の場合、たいていの車種がそれなりの数、中古車市場で取引されている傾向があります。
しかし輸入車の場合、それほど多くの自動車が中古車マーケットで取引されていない傾向があります。このため、国産車には比較的確立されている買取相場が、輸入車の場合はっきりしない傾向があります。このため、買取価格が出にくい傾向があります。輸入車の場合もう一転ネックになるポイントがあります。それは国産車と比較すると、故障するリスクが高いといわれている点です。日本は高温多湿な傾向があって、湿度に対応できていない輸入車だと、故障を起こすリスクが高いのです。そうすると、故障や修理の必要が発生した時に、個別の部品を調達してこないといけなくなります。また独特の工具を使って修理をしないといけないので、どうしてもそのリスクを取りたくないと感じる会と利用者が多いのです。このため、リセールバリューが決して高くないわけです。